QUATRE VING QUATRIEME SEMAINE DU LUNDI 7 AU DIMANCHE 13 FEVRIER

Lundi, tout aussi désespérant que le lundi précédent.
Les mécanos ont récupéré à la douane des pièces pour d’autre bateaux mais pas la notre……..
Le mauvais sort serait-il tombé sur nous????
Mardi, ça y est dans l’après midi la pièce arrive enfin au chantier.
Normalement, elle doit être remontée demain????
Mercredi, effectivement, les mécanos arrivent et se mettent à l’ouvrage.
Tout va bien et apparemment il n’y aurait plus de problème…….
Nous faisons la connaissance de Jacques et de son petit voilier (9m) Gigondas.
Jmi le dépanne et monte à son mât pour lui renforcer l'attache de son antenne. La B.A. de la journée....
Mercredi, nous allons à Willemstad faire le plein de victuailles pour le départ et les démarches administratives de sortie à la douane et à l’immigration.
Jeudi, debout 6h, départ direction Bonaire. Mais …………….une fuite d’eau au moteur bâbord
pointe son nez et………….nous voilà encore bloqués pour la journée.
Les mécanos viennent et tout rentre dans l’ordre.
Vendredi, debout 6h (nous avons déjà l’impression d’avoir vécu le même scénario) redirection Bonaire.
Sortie du ponton sans encombres et à peine sortis, demi tour car le safran bâbord a été mal remonté et nous tournons en rond….nous retournons au ponton et le mécano vient presque tout de suite.
Mais cela nous a pris trop de temps pour prendre la direction de Bonaire, alors nous décidons d’aller à l’autre baie de Curaçao « Spanish Water ».
Nous y arrivons peu de temps après et apprécions le mouillage tant attendu.
Il faut dire que nous n’avions pas pris la mer depuis le 12 septembre 2010 et que Balafenn frétille de joie.
Samedi, départ 7h direction cette fois ci, de Bonaire et Kralendijk (que nous connaissons déjà pour y être passé avant notre retour sur la France).
Ce fut une journée de galère. Entre 20 et 25 nœuds de vent, pas exploitable puisqu’en plein dans le nez et donc cette traversée de 45 Mn se fera toute au moteur. La mer est formée et nous sommes trimbalés de part et d’autre.
Nous arrivons vers 19h à Bonaire et descendons tout de suite se prendre un petit pot au bar car nous estimons l’avoir bien mérité après cette journée de « merde ».
Dimanche, papier d’entrée en douane et à l’immigration et ensuite petite balade.
Nous connaissons déjà, mais ici, nous avons vraiment l’impression d’être en vacances………..

QUATRE VINGT TROISIEME SEMAINE DU LUNDI 31 JANVIER AU DIMANCHE 6 FEVRIER

Lundi, c ‘est désespérant, nous allons attendre toute la journée, mais rien ne se passe.
Le problème c’est que nous n’arrivons pas à savoir pourquoi nous sommes toujours au sec, alors que l’on nous promet la mise à l’eau depuis plusieurs jours!!!
Mardi, enfin, c’est parti!!!
Toujours impressionnant cette manipulation d’un bateau qui doit, tout de même, peser dans les 13 tonnes!!
Mais, malgré que nous soyons un peu fâchés envers eux, il faut reconnaître tout de même que ces gens sont de vrais professionnels et qu’il s’occupent de notre maison comme d’un bébé, ce qui est tout de même rassurant.
Voilà une bonne chose de faite!!
L’après midi nous prenons le Taxico pour nous rendre aux douanes, car nous n’avions une autorisation d’être sur le territoire de Curaçao que jusqu’au 31 Janvier.
Pas de souci, on nous prolonge de quinze jours.
Il reste encore le problème de la pièce du moteur tribord qui serait partie des USA depuis on ne sait combien de temps.
Vendredi, on nous annonce qu’elle « serait » arrivée sur l’île et que maintenant il faut attendre le passage en douane
Il fait vraiment très chaud et le vent s’est un peu calmé mais souffle tout de même assez pour nous aérer.
Samedi, notre dernière petite sortie à Willemstad (du moins nous l’espérons) que nous faisons toujours avec grand plaisir.
Nous n’attendons qu’une chose : PARTIR…….

QUATRE VINGT DEUXIEME SEMAINE DU LUNDI 24 JANVIER AU DIMANCHE 30 JANVIER 2011

Encore une fois, cette semaine est d'une tristesse pas possible.
On nous traîne en longueur.
Lundi cela sera pour mardi, puis mardi cela sera pour mercredi et ainsi de suite.
Vendredi, une lueur d'espoir.
Les mécanos sont venus remonter le moteur bâbord, celui qui avait besoin que l'on soit au sec pour la réparation. Ils nous annoncent que la pièce du moteur tribord est arrivée en douane et qu'il attendent l'accord pour aller la chercher.
Normalement, la mise à l'eau est pour cet après midi.
Mais non, car il y a à l'entrée de la cale un cata en panne qui bouche toute possibilité de sortie.
Alors cela sera pour lundi!!!
Nous en avons ras le bol et samedi partons faire notre petit tour hebdomadaire dans Willemstad.
Le temps est toujours pareil, chaud, venteux et quelques pluies éparses.

QUATRE VINGT UNIEME SEMAINE DU LUNDI 17 JANVIER AU DIMANCHE 23 JANVIER 2011

Cette semaine il ne se passe rien ou pas grand chose.
Nous avons la mauvaise surprise d'apprendre que la pièce du moteur tribord ne se fait pas individuellement mais qu'il faut changer tout le bloc qui va avec. Je n'y connais pas grand chose mais Jmi compare cela à un radiateur de voiture.
Donc voilà, il va falloir mettre encore la main au porte monnaie!!!
Parmi les bonnes nouvelles, nous avons eu au téléphone, par l'intermédiaire de Skype (gratuit entre ordinateurs), nos amis Agnès et Francis de Ti Corail qui sont en Martinique et qui nous attendent de pied ferme, dès que nos moteurs seront réparés.
Nous allons essayer de les rejoindre, malgré que les vents actuels ne soient pas en notre faveur.
Samedi soir, pour nous changer un peu les idées, nous avons pris le bus pour nous rendre à Willemstad, petite balade, un pot au bord de l'eau et une petite viande grillée.
Ça fait du bien et que cette petite ville est sympathique et dynamique.
Le temps est beau, il fait entre 30 et 35° et il y a beaucoup de vent, ce qui rend la chaleur largement supportable.
Je pense que la semaine qui s'annonce va être pareille à celle ci, à moins d'un miracle mais nous n'y croyons pas beaucoup!!